Блокиратор дорожный К4 — предназначен для принудительной остановки транспортного средства при попытке несанкционированного проезда на охраняемую территорию объекта. Устанавливается на ответственных и стратегически важных объектах, требующих контроль доступа на объект.
Стандартные технические характеристики
| тип установки | накладной или врезной (с углублением в проезжую часть) |
| тип защиты | К4 |
| ширина (опционально) | от 2000 до 20000 мм. |
| максимальная нагрузка на ось транспорта, которое «наезжает» | 20 тонн |
| сопротивление проникновению | 656 кДж |
| время подъема | от 5 с. |
| время опускания | 3-20 с. |
| механизм привода | гидравлический |
| потребляемая мощность | 3.0-5.5 кВт |
| блокировка в поднятом состоянии | гидрозамок в гидростанции |
| ручное аварийное опускание | механическое устройство ручной разблокировки |
| электропитание | ~380 В; 50/60 Гц |
| собственный вес | 1650 кг. |
| материал | сталь конструкционная 20 |
| покраска | желто-черная или бело-красная |
| температурные условия | от -10°C до +50°C |
| температурные условия с системой обогрева (опционально) | от -40°C до +50°C |
| световая индикация (опционально) | встроенная светодиодная |
| режим эксплуатации | интенсивный |
Стоимость, доставка, монтаж, обслуживание и гарантия
- Цена зависит от типа устройства, технических характеристик, опций и объема заказа.
- Доставка выполняется проверенными транспортными компаниями по всей Украине.
- Монтаж и обслуживание выполняется нашими сотрудниками или подрядчиками.
- Гарантия на все готовые изделия — 2 года. Возможно и послегарантийное обслуживание.
Справочная информация
Противотаранное заградительное препятствие (ПЗП) — противотаранное устройство для принудительной остановки транспортного средства посредством повреждения его ходовой части и создания механического упора препятствующего дальнейшему движению. Автомобиль получает повреждение переднего моста, несовместимое с возможностью дальнейшего движения.
В сложенном состоянии антитаранный блокиратор дорожный представляет собой искусственную неровность на дороге с пологими скатами, которая ограничивает скорость движения автомобилей (как лежачий полицейский).
За типом установки выделяют 2 способа:
- Накладной — устанавливается на дорожном покрытии, в опущенном состоянии используется как лежачий полицейский для снижения скорости передвижения.
- Врезной — устанавливается в ноль с дорожным полотном.
Антитаранное устройство также имеет другие сокращенные названия, аббревиатуры: ПЗП, УЗП, ПДЗУ, ПЗУ, АДБ и др.
Область применения
Противотаранные блокираторы дорог используются для ограничения допуска транспорта на объекты высокой важности и объекты с повышенными требованиями безопасности, например:
- военные, энергетические, ядерные и другие секретные объекты;
- аэропорты и аэродромы;
- производства огнеопасных и взрывоопасных веществ;
- железнодорожные переезды;
- посольства и консульства;
- мосты, улицы, участки дорог, блок-посты;
- больницы, базы отдыха, административные учреждения и др.
Дорожные блокираторы можно использовать как и один, так и вместе с другими системами защиты: видеонаблюдение, шлагбаум, СКУД и др.